Barvito življenje

Položaj shranjevanja, ko premikajoči se tovornjak ne deluje. Električni selitveni tovornjak, dodajte destilirano vodo glede na navedeno raven tekočine, ne dodajte preveč destilirane vode, da bi podaljšali interval vode, dodajte preveč vode. Prelivanje elektrolita bo povzročilo puščanje.Baterija bo med polnjenjem proizvajala plin.Mesto polnjenja naj bo dobro prezračeno in brez odprtega ognja.Kisik in kisli plin, ki nastaneta med polnjenjem, vplivata na okolico.Med postopkom polnjenja odklopite polnilni vtič, ki bo povzročil električni oblok, po izklopu polnjenja izvlecite vtič.Po polnjenju se okoli baterije zadrži veliko vodika, odprti ogenj pa ni dovoljen.Za polnjenje je treba pokrov baterije odpreti.

Vzdrževanje sponk, žic in pokrovov: samo strokovni tehniki, ki jih je določil proizvajalec.Če ni preveč umazan, ga lahko obrišete z vlažno krpo.Če je zelo umazan, je treba akumulator odstraniti iz avtomobila, ga očistiti z vodo in naravno posušiti.Ljudje vse pogosteje uporabljajo električni viličar na področju logistike, kot so tovarne, rudniki, delavnice in pristanišča, njegov videz pa ljudem pomaga pri delu s tovorom ter prihrani delovno silo in materialne vire.Kakšna je rešitev za neuspešno vzdrževanje viličarja in vilic?

Morda je napetost akumulatorja prenizka in zavora motorja ni dobro nastavljena, ta pojav bo povzročilo tudi kopičenje smeti med deli komutatorja motorja, ki ga povzroči kratek stik med deli.Lahko zamenjate baterijo, ponovno nastavite zavoro motorja in dodate novo in čisto mazalno olje.Preverite stanje mazanja električnega viličarja in motorja ali enosmernega motorja ter namažite glede na točko mazanja viličarja, dodajte dovolj olja, olja za menjalnike in masti.Preverite stanje pritrditve delov mehanske sklopke električnega viličarja, zlasti ali so povezovalni vijaki in zaklepne naprave, kot so krmilni sistem, kolesa in pnevmatike, dvižni mehanizem, pritrjeni in pravilni.

Preverite, ali so spoji, vodi in osvetlitev električnih delov v dobrem stanju in povezani.Ne glede na to, ali lahko električni instrument in hupa, luč deluje normalno, ali višina nivoja tekočine v elektrolitu baterije izpolnjuje zahteve;Ali relativna gostota elektrolita ustreza zahtevam.

Ko vozilo ne deluje, je zelo pomembna tudi shramba.Upoštevati je treba, da mora biti viličar lepo nameščen, ko se parkirišče ne uporablja, okvir vrat rahlo nagnjen naprej, da vilice padejo na tla, veriga pa mora biti sproščena.Pred ugasnitvijo motorja mora motor delovati v prostem teku in nato ugasniti;Po ugasnitvi motorja je potrebno zategniti ročno zavoro;V sezoni nizkih temperatur (pod 0 ℃) je treba izpustiti hladilno vodo ali dodati antifriz, da preprečite zmrzovanje in pokanje hladilnega sistema;Ko je temperatura pod -15 ℃, odstranite baterijo in jo premaknite v prostor, da preprečite zmrzovanje in pokanje;Ko viličarja dlje časa ne uporabljate, je treba hladilno tekočino vstaviti v mrežo, odstraniti akumulator, viličar premazati z oljem proti rji in pokriti s krpo in drugo prevleko.