Ročni tovornjak, ročna platforma ima zgodovino razvoja v zadnjih letih, oprema izdelka je bila zelo zrela, tržna prepoznavnost je relativno visoka.Videz izdelka je velikodušen in lep, struktura je trdna, stabilna in varna, notranja zmogljivost in življenjska doba pa sta dosegli napredno raven iste opreme.Trenutno je glavni tok trga dvigovanje s hidravličnim pogonom, ki se opira na ročno potiskanje in vlečenje za dokončanje ravnanja z blagom, zaradi svoje majhnosti, enostavnega premikanja, ki se pogosto uporablja v logističnem transportu, upravljanju skladišč, knjižnicah, supermarketih in običajnih izdelava male opreme.Čeprav je struktura dvižnih klešč za jekleno ploščo drugačna pri ravnanju s predmeti, so odvisne od trenja med čeljustmi in predmeti za držanje in izvlečenje predmetov.

 

Glede na način ustvarjanja vpenjalne sile lahko razdelimo na vzvodno objemko in ekscentrično objemko.Želite ohraniti čistočo motorja tovornjaka, prav tako želite biti pozorni na okolje uporabe, uporabljate veliko tovornjaka v skladišču in delavnici, ponavadi imate nekaj kosov odpadkov, kot so lesene palete, nastajanje odpadkov in smeti itd. ., vse to okoli koleščkov, bo imelo daljnosežen vpliv na delovno učinkovitost, zato ga je treba redno preverjati in pravočasno odstraniti umazanijo.Namesto lesenih palet lahko po potrebi uporabite plastične palete.

 

Dvižni tovornjak ima predvsem vlogo ravnanja.Standardna višina dviga viličarja je 200 mm.Glede na vrsto ga lahko razdelimo na ročni hidravlični tovornjak, polelektrični tovornjak in popolnoma električni tovornjak.Ročni tovornjak se imenuje tudi govedo ali ročni hidravlični paletni avtomobil, skupna tonaža je 1,5 tone, 2 toni, 3 tone in 5 ton;Popolnoma električni tovornjak je električen za dvigovanje in hojo, kar lahko poveča tovorno enoto in prihrani čas ravnanja.Vidimo lahko, da je glavna funkcija selitvenega tovornjaka drugačna od funkcije viličarja, zato moramo upoštevati le, da se naše blago uporablja predvsem za manipulacijo ali zlaganje, tako da je izbira enostavna.

 

Ročni tovornjak in električni tovornjak, ročni viličar in polovica so v porastu električnega viličarja sistem hidravličnega olja vnebovzetja, pozimi, zato je hidravlično olje zaradi nižje temperature, viskoznost olja relativno gosta, tako da nosilec pred zimsko domačo nalogo ni treba uporabljati sistema za dviganje tovora, ki se večkrat ponavlja, da bi deloval, temperaturo olja v cilindru hidravličnega olja nastavite na določeno temperaturo, je kot običajen dan v službi.

 

Dvigovanje in spuščanje polelektričnega viličarja je odvisno od električne energije za pogon dviganja, medtem ko sta hoja in krmiljenje odvisna od človeškega delovanja.Medtem ko ročni hidravlični viličar večinoma uporablja hidravlični način pedala ali hidravlični način ročaja za dvigovanje in spuščanje, se morata hoja in krmiljenje še vedno zanašati na delovno silo.Zato se za prenašanje enake teže blaga lahko ročni hidravlični viličar premika lažje, vendar je nakladanje in razkladanje viličarja veliko manj kot pri polelektričnem viličarju.


Čas objave: 23. marec 2022