Viličar je v fazi visoke porabe energije pri nakladanju in razkladanju, razumna uporaba nakladanja in razkladanja ne samo, da lahko močno izboljša učinkovitost, zmanjša stroške uporabe, ampak lahko tudi močno podaljša nedestruktivni servisni cikel viličarja in življenjsko dobo. celotnega stroja.Vzdrževanje viličarjev, ki bo bolje iskal tehnologijo, storitev vzdrževanja viličarjev je pomembna in bi morala biti stabilna, da bi lahko obdelala v življenjski dobi vzdrževanja viličarjev, ne more vzdrževati po vmesnem roku, ponudniki storitev vzdrževanja viličarjev ne storijo ali iz drugih razlogov nam ne more še naprej zagotavljati storitev viličarjev, ta situacija je zelo slaba, zato je treba najti tehnično strokovnega in stabilnega ponudnika storitev vzdrževanja viličarjev;In ponudnik storitev vzdrževanja viličarjev lahko zagotovi načrte vzdrževanja glede na uporabo vašega viličarja, nekatere manjše okvare viličarja, pri katerih bi vam moral pomagati.Za ponavljajoče se majhne napake je treba uporabiti protiukrepe za izkoreninjenje, ne pa površne, zato je treba poiskati dolgo zgodovino ponudnikov storitev vzdrževanja viličarjev.
Pri mazalnem in hidravličnem olju viličarja je treba količino olja redno preverjati, da preprečite slabo delovanje in resno obrabo viličarja.Količino olja je treba dodati pravočasno.Za električni viličar, električni viličar in električni tovornjak je treba preveriti kapaciteto akumulatorske vode in pravočasno dodati baterijsko vodo.Bodite pozorni na rezervo ranljivih delov za nekatere ranljive dele, kot so tesnila, da delajo v majhni količini rezerve, v izrednih razmerah lahko ugotovijo napako, na primer zamenjajo ranljive dele, se lahko spoprimejo s svojimi.
Viličar z višino dviga nad 3 metre mora biti pozoren na tovor, ki pada od zgoraj, in po potrebi sprejeti zaščitne ukrepe;Pri delu naj bo okvir vrat uporabljen čim dlje in na majhnem območju pred in po nagibu;Ko točite gorivo, voznik ne sme biti v avtu in za ugašanje uporabite motor, medtem ko preverjate nivo akumulatorja ali goriva v rezervoarju, ne zaženite kontakta.
Če so vrtljivi deli na viličarju poškodovani, viličarja ni več mogoče upravljati.Vse hitro vrteče se dele, ki so bili poškodovani ali spremenjeni, je treba pred ponovno uporabo uravnotežiti.Pri vzdrževanju uporabljajte rezervne dele, ki jih proizvaja GLAVNA tovarna motorjev, ali izdelke tovarne delov, ki jih je odobrila glavna tovarna motorjev;Po popravilu motorja preverite vrednost emisij izpušnih plinov motorja, kvalificirano pred uporabo;Odpadno olje, odpadno zavorno tekočino, odpadni elektrolit in druge odpadne dele je treba posebej reciklirati, klasificirati kot skladiščenje ali obdelavo.Da bi se izognili onesnaževanju okolja, ga ne smete poljubno odlagati;Ko viličar namešča opremo, mora strokovno osebje izvesti v skladu s specifikacijami opreme;Pri servisiranju viličarja mora biti motor ugasnjen, preden odprete pokrov motorja;Pedala, tla, lestve, ploščadi in hodniki so pokriti z anti-skateboardi.Preprečite, da bi operaterji pri hoji po mastnih območjih padli in povzročili nevarnost ali telesne poškodbe;Ko viličar odpove ali zavora viličarja odpove, ga je treba potegniti, povežite ga s trdo palico.Skupna teža traktorja ne sme biti manjša od lastne teže viličarja;Po vzdrževanju preverite, ali so ploščice z imeni in oznake glavnih delov popolne.
Da bi preprečili nastanek nesreč med vzdrževanjem, morajo vzdrževanje ali zamenjavo pnevmatik izvajati strokovnjaki;Ne odstranjujte pnevmatike s platišča in ne odstranjujte zaklepnega obroča platišča, dokler ni popolnoma izpraznjena.Prosimo, da pnevmatiko razstavite, ponovno sestavite in napolnite v skladu z navodili za uporabo.Ponovno sestavljene pnevmatike je treba napolniti na standardni zračni tlak v varnostnem okvirju.
Čas objave: 6. december 2021